미래 자동차 산업의 효율성 분석: 핵심 기술분류별 순수기술효율성(PTE) 비교
Efficiency Analysis of the Future Automobile Industry: Comparison of Pure Technical Efficiency by Core Technology Classification
김승철(한국자동차연구원)
27권 2호, 253~283쪽
초록
미래 자동차 산업은 다양한 첨단기술의 융·복합 결정체로서 핵심기술의 균형적 발전 측면에서 산업 생태계 육성 방안을 모색해야 한다. 그러나 기존 연구는 전동화, 자율주행 등 신기술 관련기업이 분석 대상에서 제외되었을 뿐만 아니라기술적인 분류보다는 지리적 범위의 분석이 주를 이룬다. 본 연구에서는 미래 자동차 기술분류에 속한 473개의 표본을대상으로 DEA를 이용하여 매출액 및 영업이익 기준으로 각각의 기술분류별 PTE(순수기술효율성)를 분석하였다. 분석결과 우리나라 자동차 산업구조가 전동화 및 자율주행 등 신기술이 내연기관 및 차체·차대 기술과 같은 전통적 기술에비해 영업이익 측면에서 유리하게 형성되어 있다는 점을 확인하였다. 또한 기술분류별 PTE를 사분면 분포로 나타내어장기적, 단기적 성장 전망을 분석하였다. 특히 우리나라의 강점 분야으로 인식되는 에너지저장, 전력충전, 수소전기 기술의 경우 영업이익PTE가 전체 중 하위권으로 나타나 외형적 수익보다는 실질적 이익 측면에서 개선이 필요한 것으로나타났다. 본 연구는 미래 자동차 기술의 균형적 발전을 위한 정책 수립의 참고자료로 활용될 수 있을 것으로 기대된다.
Abstract
The future automobile industry is a convergence of various core technologies, and we should study in terms of balanced development of core technologies. However, existing research not only excludes companies related to new technologies from the analysis, but also mainly analyzes geographical scope rather than technical classification. In this study, we analyzed PTE for each technology category based on sales and profit using DEA for 473 samples belonging to future automobile technology categories. As a result of the analysis, Korea's automobile industry structure is structured so that new technologies are advantageous in terms of profit compared to traditional technologies. In addition, the long-term and short-term growth prospects were analyzed by distributing PTE by technology category into quadrants. In particular, in the case of energy storage, power charging, and hydrogen electricity technology profit PTE was found to be at the bottom of the total, showing that improvement is needed in terms of profits rather than revenues. This study is expected to be used as a reference for establishing policies for the balanced development of future automobile technology.
- 발행기관:
- 한국기술혁신학회
- 분류:
- 기술정책