장애인을 위한 마이데이터 기반 모빌리티 서비스 UI 디자인
MyData-Based Mobility Service UI Design for the Disabled
김보람(충남대학교대학원 디자인창의학과); 조성환(충남대학교)
23권 5호, 89~104쪽
초록
해외 주요 국가에서는 데이터를 활용하여 국민에게 편리하고 쾌적한 삶을 누릴 수 있도록 마이데이터생태계를 조성하고 있다. 특히 교통약자가 적절한 교통 서비스를 받는 것이 사회 통합에 매우 중요한역할을 한다는 점을 인식하고 다양한 정책 추진과 서비스를 운영 중이다. 국내 장애인 교통 서비스는대부분 지역 내 단거리 통행 위주라서 장거리 이동에 대한 부분은 개선되지 못하고 있고, 여전히 장애인을 대상으로 한 모빌리티 서비스가 존재하지 않는다. 이 연구는 장애인의 개별 교통수단의 문제점을마이데이터를 활용하여 효율적인 방안을 도출하고, 장애인을 대상으로 한 마이데이터 기반 모빌리티서비스 UI를 제안하는 것을 목적으로 한다. 연구방법은 첫째, 마이데이터를 파악하고자 개념을 정리하고, 서비스를 분석하여 본 연구에 적용한다. 둘째, 장애인 개별 교통수단에 관한 선행연구를 통하여 교통수단의 문제점을 정리한다. 셋째, 개별 교통수단에 대한 문제점을 마이데이터와 모빌리티 서비스를통해 개선 가능한 방법과 디자인 방향을 정리하며 서비스를 기획한다. 마지막으로 넷째, 과업별 화면UI 흐름으로 제안한다. 본 연구에서 마이데이터를 이용해 장애인 개별 교통수단의 불편 해소를 위한효율적인 방안을 도출하고자 했으며 효율적인 서비스를 제공할 수 있다는 가능성을 확인했다. 결과를요약하면 첫째, 장애인 모빌리티 서비스로 보급률이 낮은 개별 교통수단을 연결하여 인프라를 제공한다. 둘째, 마이데이터를 이용하여 서비스 이용에 있어 번거로운 행정적 처리를 개선한다. 셋째, 서비스이용자에게 맞춤형 혜택을 제공한다. 마지막으로 개인 데이터를 이용하여 장애인 복지 개선 과정과 사회참여 기반의 활동을 시각적으로 제공한다. 본 연구에서 마이데이터 생태계와 모빌리티 서비스를 이용해 장애인의 개별 교통수단의 문제점을 해소할 수 있다는 결과를 도출했다.
Abstract
Major overseas countries are creating a MyData ecosystem so that people can enjoy a convenient and pleasant life by using data. In particular, it recognizes that receiving appropriate transportation services for the disadvantaged in transportation plays a very important role in social integration and is operating various policy implementations and services. Most of the domestic transportation services for the disabled are short distance travel within the region, so the part of long distance travel has not improved, and mobility services for the disabled still do not exist. The purpose of this study is to derive an efficient method using MyData for the problems of individual transportation for the disabled and to propose a MyData-based mobility service UI for the disabled. First, the research progress is applied to this study by organizing concepts to grasp MyData analyzing services. Second, the problems of transportation are summarized through previous studies on individual transportation for the disabled. Third, the service is planned by organizing methods and design directions that can be improved through MyData and mobility services. Finally, fourth, it is proposed as a screen UI flow for each task. In this study, we tried to derive an efficient method to solve the inconvenience of individual transportation means for the disabled using MyData, and confirmed the possibility of providing efficient services. The results are summarized as follows. First, it provides infrastructure by connecting individual transportation with low penetration rates with mobility services for the disabled. Second, it uses MyData to improve cumbersome administrative processing in service use. Third, it provides customized benefits to service users. Finally, fourth, using personal data, the process of improving the welfare of the disabled and activities based on social participation are visually provided. In this study, the results were derived that the problems of individual transportation for the disabled can be solved by using MyData and mobility services.
- 발행기관:
- 한국기초조형학회
- 분류:
- 예술일반