변이할당분석을 이용한 포항항의 물동량 경쟁력 분석
Analysis of cargo volume competitiveness of Pohang Port Using Shift-Share Analysis
한장협(한국해양수산개발원)
40호, 45~66쪽
초록
포항항은 경상북도 내 유일한 무역항으로서 지역 경제를 지지하는 화물 수출입 거점의 역할을 수행하고 있다. 그럼에도 불구하고, 인근 주요 항만과 지역 산업의 제한적인 관심으로 인해 뚜렷한 성장세를 보이지 못하고 있다. 지역의 경제 및 공간적 발전을 도모하기 위해서는 포항항의 경쟁력을 명확히 파악할 필요가 있다. 본 연구는 최근 10년간 포항항의 화물 처리 실적을 변이할당분석(Shift-share analysis)을 통해 평가하였다. 분석은 품목별로 수행되었으며, 시계열을 두 개의 기간으로구분하여 진행하였다. 변이할당분석이 기준연도의 설정에 민감하다는 점을 고려하여, 분석의 신뢰성을 높이기 위해 선형회귀 기반 추정값을 활용한 보완 분석도 수행하였다. 분석 결과, 철광석, 유연탄, 철강 등 주요 품목에서 국가성장효과는 양(+)의 값을 보였으나 순성장효과는 음(–)의 값을 나타냈다. 이는 포항항이 전반적인 화물 증가의 수혜를 받고 있음에도 불구하고, 처리 구조 측면에서는 경쟁력이 취약함을 의미한다. 이러한 결과는 포항항의 구조적 경쟁력 제고와 향후 국가 물류망 내 성장을견인하기 위한 맞춤형 개발 전략과 정책적 개입의 필요성을 시사한다.
Abstract
Pohang Port, the only trading port in Gyeongsangbuk-do, plays an important role in supporting the regional economy through cargo import and export. Despite this, it has not seen significant growth due to limited attention from nearby major ports and local industries. To foster economic and spatial development, a clear understanding of the port’s competitiveness is needed. This study employs the Shift-share analysis method to evaluate Pohang Port’s cargo handling performance over the past ten years. The analysis was conducted by cargo item and divided into two time periods. Given the sensitivity of Shift-share analysis to the choice of reference year, additional analysis using estimates from linear regression was conducted to ensure greater reliability. The results indicate that key products such as iron ore, bituminous coal, and steel show positive national growth effects, but their net growth effects are negative. This reveals that although Pohang Port benefits from general cargo volume increases, its cargo handling structure lacks competitiveness. These findings underscore the need for tailored development strategies and policy interventions to improve the port’s structural strength and support its future growth within the national logistics network.
- 발행기관:
- 한국무역경영학회
- 분류:
- 무역실무및무역경영