도로의 DB설계하중 이란?

고객님 안녕하십니까? 평소 국토교통행정에 관심과 애정을 가져 주신점 깊이 감사드리며, 고객님께서 질의하신 사항에 대하여 아래와 같이 답변 드립니다. ○ DB하중은 일종의 사하중(고정하중)으로 보시면 되는데 D는도로의 이니셜이고 B는 반트럭이라는 뜻입니다. DL은 D는 같고 L은 lane, 즉 차선(지금은 차로)에서 따 왔습니다. 그래서 차선 하중이라 합니다. ○ DB하중은 차량하중이라 하는데 앞바퀴는 총하중의 0.1씩 담당하고(하중이 실리고) 뒷바퀴는 0.4씩 실리는 것으로 봅니다. 반트럭은 세미트레일러를 말합니다. 풀트레일러를 설계기준차량으로 보는 것이 아니고 세미트레일러를 설계기준차량으로 보기 때문입니다. 그래서 실리는 하중을 계산하면 앞바퀴 두개, 뒷바퀴 네 개 해서 모두1.8W를 받습니다. DB-24라 하면 241.8하면 43.2ton이 되는 것이고 DB-18하면 181.8하면 32.4ton이 되는 것입니다. 일등교는 DB-24로 설계반영되어 있습니다. 차선하중은 등분포하중으로 봅니다. DL-24는 미터당 1,270㎏적용됩니다. ※ 기타 문의사항이 있으시면 대구국토관리사무소 시설안전관리과(053-605-6072)로 문의하시면 친절히 답변드리겠습니다. 감사합니다. 즐거운 하루 되십시오.