국내 자동차산업 수입물가에 대한 환율전가효과
Exchange Rate Pass-through in the Korean Automobile Industry
이성구(명지대학교)
8권 1호, 59~82쪽
초록
본 연구에서는 1990년 이후 최근까지 환율과 수입물가 자료를 이용하여 환율의 변동이 전체 수입물가 및 자동차산업의 세부 품목별 수입물가에 미치는 영향을 분석하였다. 분석결과에 따르면 우리나라의 수입가격은 환율뿐만 아니라 국내 소득수준과 해외 생산비용의 변동으로부터 크게 영향을 받고 있으며, 전체 수입물가에 대한 환율전가도는 장기 0.53, 단기 0.26으로 각각 추정되었다. 또한 자동차 및 부품산업의 세부 품목별 수입물가에 대한 환율전가도 추정결과 환율변동이 일정한 시간을 두고 수입가격에 부분적으로 반영되었으며, 완성차산업과 자동차부품산업에서 환율전가도의 차이가 존재함을 확인할 수 있었다. 본 연구에서는 1990년 이후 최근까지 환율과 수입물가 자료를 이용하여 환율의 변동이 전체 수입물가 및 자동차산업의 세부 품목별 수입물가에 미치는 영향을 분석하였다. 분석결과에 따르면 우리나라의 수입가격은 환율뿐만 아니라 국내 소득수준과 해외 생산비용의 변동으로부터 크게 영향을 받고 있으며, 전체 수입물가에 대한 환율전가도는 장기 0.53, 단기 0.26으로 각각 추정되었다. 또한 자동차 및 부품산업의 세부 품목별 수입물가에 대한 환율전가도 추정결과 환율변동이 일정한 시간을 두고 수입가격에 부분적으로 반영되었으며, 완성차산업과 자동차부품산업에서 환율전가도의 차이가 존재함을 확인할 수 있었다.
Abstract
The extent to which exchange rate changes are passed through to domestic prices is a key issue in international finance. This study investigates the long-run and short-run effects of exchange rate pass-through on import prices of the Korean transportation equipment industry using the data from 1990 to 2010. It turns out that the extent of exchange rate pass-through is influenced by domestic production, foreign production costs, and the market structure of individual products. It is also evident that short-run pass-through effect is mostly less than the long-run pass through effect in the automobile industry.
- 발행기관:
- 금융지식연구소
- 분류:
- 증권/주식/채권