인지 기반 사물통신 네트워크에서의 통신 성능 향상을 위한 이동성 제어 기법
Mobility Control for Throughput Improvement in Cognitive M2M
설재영(연세대학교); 김성륜(연세대학교)
21권 6호, 926~937쪽
초록
최근 무선통신 기술의 비약적인 발전으로 고속의 데이터통신에도 더욱 저렴해진 통신비용으로 인해 다양한 통신서비스가 제안되고 있다. 새로운 사업 기회는 기존의 인간간의 통신에서 사물간의 통신으로 패러다임 전환을 가져왔다. 그러나 많은 수의 기기들을 포함하는 사물통신 네트워크는 제한된 무선 자원으로는 감당하기 어려운 수의 동시 연결을 필요로 할 것이며 이는 무선 네트워크의 확장성 문제나 성능 문제로 이어질 것이다. 사물통신에서 발생할 수 있는 이러한 문제점의 해결방안으로 본 논문에서는 인지 무선 기술을 적용한 사물통신 네트워크를 제안한다. 최근 인지무선 기술은 점차 고갈되어 가는 무선 스펙트럼 자원의 사용 효율성을 높여 새로운 통신 서비스에 필요한 스펙트럼 확보의 어려움을 해소하기 위한 방안으로 활발히 연구되고 있다. 그러나 인지 무선 기술이 제공하는 스펙트럼 활용성 향상 및 스펙트럼 사용비용 절감 등의 장점에도 불구하고 신규 서비스 사용자(후순위 사용자)는 기존 서비스 사용자(선순위 사용자)의 서비스를 방해하지 않으면서 스펙트럼을 기회 접근해야 하는 제약이 있다. 이로 인해 후순위 사용자가선순위 사용자의 과도한 트래픽이나 또는 높은 선순위 사용자 밀도를 갖는 환경에 놓인 경우 후순위 사용자는 서비스품질을 보장받기 어렵다. 본 논문에서는 다양한 선순위 네트워크의 배치 조건에서도 후순위 네트워크의 성능을 보장하기 위한 방안으로 후순위 네트워크를 구성하는 사물기기들의 이동성 제어 알고리즘을 제안한다. 제안된 알고리즘에서 사물기기는 이동성 제어를 통해 선순위 사용자의 위치 및 공유 채널 사용량을 분석하고 이 정보를 토대로 기회 전송맵을 구성하여 이를 사물기기간 공유한다. 각 사물기기는 공유된 기회 전송 맵과 기기에 인가된 데이터 처리 요구량을비교하여 필요한 서비스 품질을 만족시킬 수 있는 기회 전송 맵상의 위치로 이동한다. 모의실험을 통해 제안된 사물노드의 이동성 제어가 선순위 사용자의 위치 추정 정확도 및 트래픽 처리 성능을 개선시킴을 보인다.
Abstract
Due to the recent progress in the wireless telecommunication technique, new communication services based on the fast data communication and the low communication cost are being proposed. This new business opportunity involves the paradigm shift from human-to-human (H2H) to machine-to-machine (M2M) communication. However, since M2M network consists of a huge number of devices requiring the reliable communication quality among them, the simultaneous accesses of them to the limited network resources will bring about various problems related to the network scalability and reliability. As a way to solve these problems, cognitive radio is adopted to a M2M network. Under this configuration, we propose a mobility control algorithm for secondary devices (SDs) to improve the throughput of them. In the proposed algorithm, SDs get the information about locations and traffic demands of PUs, and then they cooperatively construct an opportunistic potential map and share it among them. By comparing the traffic demand and the opportunistic transmission rate from the map in each SD, the SD moves to the location where the required QoS is guaranteed. Through extensive simulations, we show that our proposed mobility control algorithm considerably improves the localization precision of PUs and throughput.
- 발행기관:
- 에스케이텔레콤 (주)
- 분류:
- 전자/정보통신공학