동적 경보임계거리와 보호시간을 갖는 M2M 기반의 선박 충돌 방지 및 인지 시스템
An M2M-based Ship Collision Avoidance and Recognition System with Dynamic Alarm Distance Threshold and Guard Time
강창순(국립창원대학교); 누엔띠엔덩(국립창원대학교)
21권 6호, 969~985쪽
초록
연안 해역에서의 선박 충돌사고로 인한 환경오염 및 인명피해가 급증하고 있어 이에 대한 효과적인 대책이 절실히요구된다. 본 논문에서는 선박 충돌로 인한 해양사고를 효과적으로 예방하고 사고 발생시 사고 관련 정보를 신속하게제공할 수 있는 사물지능통신(M2M : Machine-to-Machine) 기반의 선박 충돌 방지 및 인지 시스템을 제안한다. 제안하는 시스템은 센서 기술과 광대역 이동통신 기술 등을 이용하여 다양한 종류의 선박들이 운항하는 연안 해역에서선박 충돌 회피 기능과 충돌사고 발생시 이를 인지(recognition)하여 사고 관련 정보를 유관기관에 자동으로 전달하는인지 및 통보 기능 등을 제공한다. 특히 충돌 방지 시스템에서는 불필요한 경보 발생률을 줄이기 위한 보호시간과, 충돌 회피율을 개선하기 위하여 목표선박의 운항속도에 따라 동적으로 경보임계거리를 설정한다. 제안하는 시스템을 enavigation 시스템 등에 활용할 경우 연안 해역에서 선박 충돌사고로 인한 피해를 크게 줄일 수 있을 것으로 기대된다.
Abstract
Rapidly increasing ship collision accidents in offshore fields urgently require effective countermeasures to reduce environmental pollution as well as human casualties. This paper proposes an M2M-based ship collision avoidance and recognition system that can effectively prevent ship collision accidents and quickly provide accident-related information when collision accidents happen. The proposed system utilizes sensor and wideband mobile communication technologies and provide not only the function of ship collision in offshore fields with many types of vessels, but the function of accident recognition to automatically transfer accidentrelated information to related institutions. In particular, the ship collision avoidance system has a guard time for reducing the unnecessary alarm ratio and dynamic alarm distance thresholds depending on sailing speeds of target ships for improving the collision avoidance ratio. With application of the proposed system to e-navigation systems, it is expected to significantly reduce damages by ship collision accidents in offshore fields.
- 발행기관:
- 에스케이텔레콤 (주)
- 분류:
- 전자/정보통신공학