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학술논문대한안과학회지2013.01 발행KCI 피인용 3

산업재해에 의한 안외상에 대한 역학적 고찰

Epidemiological Profiles of Industrial Ocular Injuries

이지은(고신대학교); 김수영(고신대학교); 이승욱(고신대학교); 이상준(고신대학교)

54권 1호, 136~142쪽

초록

목적: 산업재해에 의한 안외상의 역학적 특성을 알아보아 산업재해에 의한 안외상의 치료와 예방에 이용하고자 하였다. 대상과 방법: 1998년 1월 1일부터 2007년 12월 31일까지 고신대학교 복음병원 안과에 산업재해에 의한 안외상으로 내원한 환자 206명207안을 대상으로 의무기록 조회를 통해 Birmingham eye trauma terminolory (BETT)에 근거한 United states eye injury registry (USEIR)의 형식을 사용하여 연령, 성별, 안외상 진단, 안외상 수단 및 원인, 안외상 부위, 수술종류, 입원기간 및 치료기간, 초진 및최종시력을 후향적으로 조사하였다. 결과: 남자가 95.65%로 압도적으로 많았으며, 연령분포는 31-40세가 50.24%로 가장 많았고 평균 연령은 41.5세였다. 복수 병변을 포함하여 총 수상안에 대한 비율로 나타낸 안외상 진단별 분포는 안구 외상(124.1%), 안와벽 골절(6.3%), 안 부속기 손상(5.3%), 시신경손상(3.4%) 순이었다. 외상의 원인으로는 비행소체인 철소편이 28.50%로 가장 많았으며 가장 흔한 안조직 손상부위는 각막(69.1%)으로 나타났다. 외상 후 수술을 시행 받은 경우는 43%로, 각공막봉합술(82.02%), 유리체절제술(30.33%) 순으로 많았다. 초진 시와 치료종결 시 logMAR 평균시력은 각각 1.2, 0.93이었으며 치료 전후를 비교해 시력이 안정적으로 유지되거나 호전을 보인 환자의 비율은69.7%였다. 결론: 외상의 원인은 비행소체인 철소편이 많은 부분을 차지하고 있으며 산업재해로 인한 안손상의 약 70%가 시력의 호전을 얻었으나,산업장에서의 보호구 착용과 안전교육의 필요성이 대두된다.

Abstract

Purpose: To investigate the epidemiological and clinical characteristics of industrial ocular trauma for treatment application and prevention. Methods: A retrospective survey of 207 eyes from 206 patients who visited Gosin University Gospel Hospital from January 1, 1998 to December 31, 2007 was performed. The age, sex, diagnosis, causes, injury site, primary ocular surgery, duration of hospitalization and treatment, and initial and final visual acuities were reviewed using the United States Eye Injury Registry (USEIR) form based on the Birmingham Eye Trauma Terminology (BETT). Results: The trauma incidence was higher in males (95.65%) in their forties (50.24%). The mean patient age was 41.5years. Separately counted lesions were presented as a proportion to total injured eyes. The most common diagnosis of industrial ocular traumas was global injuries (124.1%), orbital wall fractures (6.3%), adnexal trauma (5.3%) and optic nerve injuries (3.4%). The most common cause of ocular injuries was flying iron piece (28.67%), and the cornea was the most frequent injured site (69.1%). In 43% of the patients, surgical treatments were performed and the most common surgery was primary closure of the cornea or sclera (82.02%), followed by vitrectomy (30.33%). The average of initial and final visual acuity (log MAR) was 1.2 and 0.93, respectively. In 69.7% of all patients, the final visual acuity was improved or stabilized compared to the initial status. Conclusions: Flying objects are still the most frequent cause of industrial ocular trauma and in approximately 70% of all patients,the final visual outcome improved or stabilized compared to the initial status. These types of ocular traumas can be significantly reduced by wearing protector shields along with educational safety programs.

발행기관:
대한안과학회
분류:
안과학

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