부품특성과 품질수준이 자동차 부품기업 공급구조 및 재무적 성과에 미치는 영향
The Effects of Part Attribute and Quality Level on the Transaction Structure in the Automobile Industry
정재을(신라대학교)
50호, 21~42쪽
초록
우리나라 자동차기업이 경쟁력을 가지기 위해서는 완성차업체들은 부품공급기업들과의 효율적인 거래구조가 필요하다. 따라서 본 연구에서는 경제적 관점의 거래비용이론을 이용하여 우리나라 부품기업들의 공급구조를 실증적으로 분석하였다. 거래비용이론의 관점에 따르면 모기업과 부품기업 사이에 거래비용이 발생할 가능성이 높을수록 모기업에 내부화된 거래구조를 택하게 된다. 본 연구에서는 거래구조를 예측하기 위한 거래비용 대용변수로 부품특성(중요성)과 품질수준을 이용하였다. 또한 거래비용이론에 따르면 모기업은 거래비용 발생가능성이 높은 부품기업을 상대적으로 우대하고 따라서 그러한 부품을 공급하는 협력업체들의 재무적 성과도 높게 나타날 가능성이 있다는 측면에서 거래비용변수가 부품기업의 재무적 성과에 미치는 영향을 분석하였다. 나타난 결과에 의하면, 거래비용변수는 부품기업 거래구조에 영향을 미치나 재무적 성과에는 영향을 미치지 않는 것으로 나타났다. 본 연구의 결과는 부품기업과 완성차업체의 효율적인 부품거래 전략과 정부의 자동차산업정책에 중요한 시사점을 줄 수 있을 것으로 판단된다.
Abstract
To be competitive in global automobile industry, assemblers in Korea should have efficient transaction structure with suppliers. Thus, this study analyzed empirically the transaction structure of automotive components in Korea. According to transaction cost theory, assemblers will tend to choose vertically integrated transaction structure when high transaction costs exist. To predict the transaction structure, this study used part attribute(importance) and quality level as surrogate variables of transaction cost. Also, according to transaction cost theory, assemblers would treat comparatively well with suppliers with possibility of high transaction cost, so I analyzed the effects of surrogate variables on the financial performance of suppliers. According to the results of analysis, surrogate variables of transaction cost had effects on the transaction structure between assemblers and suppliers, but no implicative effects on financial performance of suppliers. This results would have implication on strategy of transaction by both assemblers & suppliers and policy of automobile industry in Korea.
- 발행기관:
- 한국국제회계학회
- 분류:
- 기타사회과학일반