IATA 대리점관리규정의 국제법적 효력과 쟁점
Legal Effects and Issues of IATA Passenger Sales Agency Regulations under International Law
채형복(경북대학교)
31권 1호, 183~215쪽
초록
국제항공운송협회(International Air Transport Association: IATA)는 국제민간항공기구(International Civil Aviation Organization: ICAO)와 함께 국제항공운송서비스를 담당하는 양대기구이다. ICAO가 유엔 산하 공식국제기구인 반면, 국제적인 성격의 민간사업자단체이다. 하지만 IATA는 항공운송사업분야에서 독점적 지위를 향유하고 있어 항공사와 여행사 및 소비자들의 이익에 지대한 영향을 미치고 있다. 그 중에서도 특히 IATA는 여행사에 대해서는 절대적인 시장지배적 지위를 가지고 있어 여러 현실적 문제를 야기하고 있다. IATA는 항공권을 발권하고 판매할 수 있는 대리점을 인가하고, 대리점계약을 체결함으로써 각 항공회사로부터 발매항공권이나 운송장에 대하여 소정의 대리점 수수료를 받는다. 최근 IATA는 판매대리점인 여행사에게 지급하던 항공권판매수수료를 전면 폐지하였다. IATA의 이러한 조치는 여행사뿐 아니라 소비자의 경제적 이익에 심각한 피해를 줄 수 있다. 따라서 본고에서는 IATA가 국제법상 가지는 지위에 대해 분석하고, IATA가 제정·시행하고 있는 판매대리점 규정의 국제법적 지위와 효력 및 그 문제점에 대해 검토한다.
Abstract
The International Air Transport Association (IATA) is the two organizations responsible for international air transport services with the International Civil Aviation Organization (ICAO). While ICAO is an official international organization under the United Nations, IATA is an internationally-oriented private business organization. However, IATA enjoys a dominant position in the air transportation business and has a profound effect on the interests of airlines, travel agencies and consumers. In particular IATA has absolute market dominance with regard to travel agencies. IATA authorizes dealers to issue and sell tickets, and by signing agency contracts, each airline company will receive a commission fee for the sale tickets. Recently, IATA completely abolished the ticket sales commission fee paid to the travel agent. These measures of IATA can seriously damage the economic interests of consumers as well as travel agencies. Therefore, this article analyzes the legal status of IATA and examines legal problems of Passenger Sales Agency Agreement (PSAA) enacted by IATA.
- 발행기관:
- 법학연구소
- 분류:
- 기타법학