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학술논문한국디자인포럼2019.02 발행KCI 피인용 1

스마트 모빌리티 활성화를 위한 디자인 및 인프라 연구

A Study of Design and Infra for Smart Mobility activation

정승현(인천대학교 일반대학원); 김영희(인천대학교)

24권 1호, 91~102쪽

초록

연구배경 디지털과 제조업의 기술융합으로 4차 산업혁명이 다가오고 있다. 그러나 자원고갈과 환경 문제로 스마트 모빌리티의 필요성이 대두되었다. 현재 스마트 모빌리티의 디자인과 행정제도 및 인프라를 연구하여 스마트 모빌리티 활성화 방안을 알아보고자 한다. 연구방법 첫째, 스마트 모빌리티의 탄생과 발전과정을 학위논문, 학술지, 인터넷 등을 통해 조사하고 연구한다. 둘째, 수집된 자료를 통해 국내외 생산되는 스마트 모빌리티를 디자인 요소인 형태와 색상을 중심으로 비교 분석한다. 셋째, 국내외 행정제도 및 인프라에 대한 자료를 토대로 국내의 스마트 모빌리티 활성화 방안을 연구한다. 연구결과 현재 생산되는 스마트 모빌리티의 형태는 기존의 승용차와 형태적 차이가 없다. 그러나 현재 국외에서 개발 진행되고 있는 스마트 모빌리티는 새로운 형태의 변화가 나타난다. 반면 색상은 국내외 모두 기존의 승용차와 유사하지만, 현재 개발 중인 스마트 모빌리티는 무채색 기반에 부분적인 포인트 색상을 가지는 특징이 있다. 스마트 모빌리티의 행정제도나 인프라는 국내는 국외에 비해 미비하였다. 충전소, 정비소, 도로표지판 등 다양한 분야의 인프라에 적극적인 확충이 필요하다. 결론 스마트 모빌리티를 활성화하기 위해 디자인 요소인 형태적, 색상적 연구로 새로운 스마트 모빌리티의 정체성을 정립해야 한다. 그리고 국외의 행정제도 및 인프라를 바탕으로 국내는 국가적 차원의 행정제도를 마련하고, 인프라를 구축하여야 한다.

Abstract

Background The fourth industrial revolution is approaching with the fusion of digital and manufacturing technology. However, the necessity of smart mobility emerged due to resource depletion and environmental problems. We will study the design, administrative system and infrastructure of smart mobility and find ways to activate smart mobility. Methods First, we investigate and study the process of the birth and development of smart mobility through theses, journals, and the Internet. Second, we compare and analyze smart mobility that is produced both domestically and overseas through the collected data, centering on form and color as design elements. Third, we will study how to promote smart mobility in Korea based on domestic and overseas administrative systems and infrastructure data. Result Currently, the form of smart mobility is not different from conventional cars. However, smart mobility that is currently being developed overseas has a new form of change. On the other hand, color is similar to that of existing passenger cars both at home and abroad, but smart mobility under development is characterized by partial color of achromatic base. The administrative system and infrastructure of smart mobility are less in Korea than in the outside world. It is necessary to actively expand infrastructure in various fields such as charging stations, repair shops, and road signs. Conclusion In order to activate smart mobility, the identity of the new smart mobility should be established by the morphological and color research which is the design element. Based on the administrative system and infrastructure outside the country, the government should establish the national administrative system and build the infrastructure.

발행기관:
한국디자인트렌드학회
DOI:
http://dx.doi.org/10.21326/ksdt.2019.24.1.008
분류:
디자인

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