대형항공사와 저비용항공사의 브랜드 자산 평가와 유형화
Evaluating and Categorizing Brand Assets of Full-Service Carriers and Low-Cost Carriers
정승화(강남대학교)
21권 8호, 442~454쪽
초록
COVID-19 대유행으로 급속히 침체하였던 국내외 항공업계는 바이러스 백신 접종을 시작으로 조심스럽게 경영 정상화를 준비하고 있으며, 국내 및 근거리 해외 시장을 공유하고 있는 대형항공사와 저비용항공사 간의 경쟁 역시 다시 치열해질 것으로 예상한다. 이러한 상황에서 지금까지 국가, 도시, 일부 기업을 대상으로 이루어지던 브랜드 자산에 관한 연구를 국내 항공사 대상으로 진행하였다. 본 연구는 대상의 인식, 가치, 태도, 신념과 같은 개념을 연구하기 위해 양적·질적 연구 방법의 한계를 보완하고자 제안된 Q 방법론을 적용하였다. 연구 결과, 항공사 브랜드 이용자들은 실속 추구형, 가치 지향형, 업무 관련형의 총 3가지 유형이 도출되었고, Q 표본으로부터 25개 진술문을 확보하고 20명으로 구성된 P 표본의 주관성을 관찰하여 유형별 특징을 구체적으로 살펴보았다. 대형항공사와 저비용항공사의 브랜드 자산 유형을 탐색하고, 소비자의 인식을 비교함으로써 항공사 브랜드 자산의 효율적 관리에 전략적 방향을 제시하고, 후속 연구를 위한 가설을 제공한다는 측면에서 의의가 있다.
Abstract
Many domestic and international airlines that experienced dramatic recession due to COVID-19 pandemic are carefully being ready to normalise operations as a number of governments has begun to vaccinate for COVID-19. So with the same market share from domestic to short distant international services, the competition between Full Service Carriers (FSC) and low cost carriers (LCC) is anticipated to be more intensive. To explore the concepts such as the perception, value, attitude and faith of the object, this study implements Q methodology proposed to complement the limitations of quantitative and qualitative research methodology. As a result, the consumers of airlines’ brand are divided into three types – the type of utility seeking, value-oriented and task-related. Using Q samples which consist of 25 statements, this study specifically approached the traits of each type by observing the subjectivity with the comparative P sample group that is made up for 20 participants. By discovering the type of FSC and LCC’s brand asset and comparing the recognition of consumers, not only does this study evoke the need for a strategic direction of the effective management of Airlines’ Brand asset but also have a signification in the way that especially provide hypotheses for follow up studies.
- 발행기관:
- 한국콘텐츠학회
- 분류:
- 학제간연구