수입국의 디지털 인프라가 크로스보더 온라인 쇼핑 구매 결정에 미치는 영향 - 중국의 크로스보더 전자상거래에 기반한 근거
The Impact of Imported Country's Digital Infrastructure on Cross-Border E-commerce Decision-Making - Evidence from Chinese Cross-Border Online Retailing
왕옥진(세종대학교 경제학과); 왕지안(세종대학교 경제학과)
23권 9호, 419~431쪽
초록
현재 디지털 경제는 이미 전 세계 각국 경제 성장의 주요 원동력이 되었으며, 각 국가의 디지털 인프라 건설에 대한 관심도는 날로 증가하여, 이는 국력을 측정하는 중요한 지표가 되었다. 본 연구는 수입국의 디지털 인프라 발전 수준을 정보 인프라 보급률, 운송 인프라 디지털화 수준, 디지털 인프라 포화도의 세 가지 차원으로 나누었다. 또한 소비자의 관점에서 심리학의 리스크 감지 및 학습 비용 감지와 같은 개념을 결합하여 디지털 인프라와 소비자의 크로스보더 온라인 쇼핑의 의사결정 사이의 메커니즘에 대해 연구하였다. 본 연구는 중국의 순우물류회사(顺友物流公司)의 2억6,600만개 크로스보더 B2C물류 데이터를 활용하여 세계은행과 국제전신연맹 등 여러 데이터베이스의 거시적 차원 데이터를 결합시켜 무역 중력 모델을 기반으로 패널 고정 효과 모델을 이용하여 실증연구를 실시하였으며, 실증결과는 다음과 같다: (1) 정보인프라 보급률의 향상은 전체적으로 소비자의 크로스보더 온라인 구매 결정을 촉진할 수 있지만, 리스크의 존재로 인해 단기적으로는 그 평균 수요를 억제하게 된다; (2) 운송 인프라의 디지털화 수준의 향상은 소비자의 크로스보더 온라인 구매 결정을 크게 촉진시킬 수 있다. (3) 디지털 인프라 건설이 일정 수준에 도달한 후, 디지털 인프라 포화도의 상승은 소비자의 크로스보더 온라인 쇼핑 결정을 억제할 것이다.
Abstract
The digital economy has emerged as a significant driver of economic growth worldwide. The emphasis placed on advancing digital infrastructure by various nations has been on the rise, and it now serves as a crucial gauge of national prowess. This study delineates the degree of digital infrastructure development in importing countries across three dimensions: the penetration rate of information infrastructure, the level of digitization in transportation infrastructure, and the saturation of digital infrastructure. Approaching from a consumer perspective and incorporating psychological concepts such as perceived risk and perceived learning costs, this research delves into the intricate interplay between digital infrastructure and consumers' decision-making processes in cross-border e-commerce. Drawing upon a dataset of 266 million cross-border B2C logistics records from China's Shunyou Logistics Company and macro-level data from diverse sources like the World Bank and International Telecommunication Union, this study adopts the gravity model of trade as a framework. An empirical investigation employing a panel fixed-effects model is undertaken. The empirical findings reveal the following: (1) a general increase in the rate of information infrastructure penetration will foster consumers' decision-making in cross-border e-commerce; however, due to perceived risks, it will temporarily suppress the average demand; (2) enhancement in the digitization level of transportation infrastructure significantly boosts consumers' decision-making in cross-border e-commerce; (3) upon reaching a certain threshold of digital infrastructure development, a rise in the saturation of digital infrastructure curtails consumers' decision-making in cross-border e-commerce.
- 발행기관:
- 한국콘텐츠학회
- 분류:
- 학제간연구