항공사 기술기반 셀프서비스의 테크노스트레스가 혁신저항과 기술수용의도에 미치는 영향
The Impact of Technostress on Aircraft Technology-based Self-service on Innovative Resistance and Intention to Accept Technology
김정은(경희대학교); 윤승희(신구대학교)
32권 6호, 141~157쪽
초록
본 연구는 항공사 기술기반 셀프서비스의 테크노스트레스와 혁신저항, 기술수용의도의 영향관계를 알아보고 현시대에서 지속적으로 발전하는 기술기반 셀프서비스의 확산에 따라 사용자의 혁신저항 요소와 기술수용의도를 저해하는 요인을 밝혀내고 감지하여 기술적 혁신을 촉진하고자 하는 것에 목적을 두었다. 연구의 목적을 달성하기 위해 항공사의 기술기반 셀프서비스를 이용한 경험이 있는 내국인을 대상으로2023년 8월 4일부터 9월 1일까지 설문조사를 실시하였으며, 215명의 응답을 분석에 활용하였다. 분석에는SPSS 20.0 프로그램이 사용되었으며 분석 결과 첫째, 항공사 기술기반 셀프서비스의 테크노스트레스 하위요인 과부하, 불확실성, 개인침해 모두 혁신 저항에 유의한 정(+)의 영향을 미쳤으며 둘째, 혁신저항은 기술수용의도에 유의한 부(-)의 영향을 미치는 것으로 나타났다. 마지막으로 혁신저항은 기술기반 셀프서비스(TBSS)의 테크노스트레스의 하위요인인 과부하가 기술수용의도가 미치는 영향관계에 있어 부(-)의 방향으로 부분매개효과가 있는 것으로 나타났다. 본 연구는 향후 지속적으로 발전하고 있는 항공사 기술기반 셀프서비스의 사용자 측면의 과부하를 일으킬 수 있는 요소를 감소시키고, 기술수용에 관한 효율적인 관리 방안을 제시함으로써, 항공사 기술기반 셀프서비스의 발전 방향에 차별화된 시사점을 제공하고자 하였다.
Abstract
This study investigates the influence relationship between technostress, innovation resistance, and technology acceptance intention of airline technology-based self-service, and determines users' innovation resistance factors and technology acceptance intention according to the spread of technology-based self-service that continues to develop in the present era. The purpose is to promote technological innovation by uncovering and detecting impeding factors. To achieve the purpose of the study, a survey was conducted from August 4 to September 1, 2023, targeting Koreans who had experience using airline technology-based self-service, and 215 responses were used for analysis. The SPSS 20.0 program was used for the analysis, and the results showed that, first, the technostress subfactors of airline technology-based self-service, overload, uncertainty, and personal infringement, all had significant positive impact on innovation resistance, and second, innovation resistance was related to technology acceptance. It was found to have a significant negative (-) effect on intention. Lastly, innovation resistance was found to have a partial mediating effect in the negative direction in the relationship between overload, a sub-factor of technostress in technology- based self-service (TBSS), and intention to accept technology. This study attempted to provide differentiated implications for the development direction of airline technology-based self-service by reducing factors that can cause overload on the user side of airline technology-based self-service that are continuously developing in the future and suggesting efficient management measures for technology acceptance.
- 발행기관:
- 한국호텔외식관광경영학회
- 분류:
- 관광학