도로 터널의 성능기반 자산가치 평가 방법에 관한 연구
A Study on the Performance-Based Asset Valuation Method for Road Tunnels
이용준(한국토지주택공사); 박경훈(한국건설기술연구원); 선종완(한국건설기술연구원)
28권 6호, 127~134쪽
초록
사회기반시설의 자산가치는 정확하게 평가되어야 하며, 이는 자산의 효율적인 관리를 위한 합리적인 의사결정 과정에 필수적인 요소이다. 현행 국내 회계지침에서는 사회기반시설의 자산가치를 정액법을 기반한 상각후대체원가로 평가하도록 규정하고 있으나, 평가를 위해 필요한 잔존내용연수와 내용연수에 관해 합리적인 방법에 의해 산정할 수 있다고만 규정하고 있을 뿐, 구체적인 방법은 제시하지 않고 있다. 이에 본 논문에서는 점검진단을 통해 수집한 안전등급 정보를 활용해 도로 터널의 성능저하모델을 개발하였으며, 이를 활용한 잔존내용연수와 내용연수 산정식을 제안하였다. 본 논문에서 제안한 성능-수명기반 감가상각(PSLBD) 방법은 기존 국내 회계지침의 상각후대체원가 평가식에 부합하기 때문에 적용이 용이하며, 보수나 보강과 같은 유지관리 조치로 인한 성능향상이 자산가치에 반영되기 때문에 의사결정의 인자로 활용할 수 있을 것으로 판단된다. 또한, 제안한 가치평가 방법은 터널의 성능이 고려되기 때문에 기존 방법에 비해 객관적이고 현실성 있는결과를 제공해 줄 수 있을 것으로 판단된다.
Abstract
The asset value of social infrastructure must be accurately evaluated, as it is an essential element for rational decision-making processes aimed at efficient asset management. Current domestic accounting guidelines stipulate that the asset value of social infrastructure should be evaluated based on the depreciated replacement cost using the straight-line method. However, while these guidelines state that the remaining service life and useful life should be estimated by a reasonable method, they do not provide specific methods for estimation. In this paper, a performance deterioration model for road tunnels was developed using safety grade information collected through inspections and diagnoses, and formulas for estimating the remaining service life and useful life based on this model were proposed. The Performance and Service Life Based Depreciation (PSLBD) method proposed in this paper is easy to apply as it conforms to the depreciated replacement cost evaluation formula of the existing domestic accounting guidelines. Moreover, since the performance improvements from maintenance actions such as repairs and reinforcements are reflected in the asset value, it is expected that the asset value can be used as a factor in decision-making. Additionally, the proposed valuation method is considered to provide more objective and realistic results compared to existing methods, as it takes into account the performance of tunnels.
- 발행기관:
- 한국구조물진단유지관리공학회
- 분류:
- 안전공학