모빌리티 기반 프랜차이즈 시스템 -디지털 모빌리티 환경에서의 프랜차이즈 시스템 재개념화-
Mobility-Embedded Franchise Systems: Reconceptualizing Franchise System in the Age of Digital Mobility
조희수(건국대학교 건국경영연구소); 박진용(건국대학교)
13권 1호, 113~131쪽
초록
본 연구는 모빌리티 기술의 확산이 프랜차이즈 시스템의 구조에 어떠한 변화를 초래하는지를 탐구하고 이를 통합적으로 설명하는 개념적 틀로서 모빌리티 기반 프랜차이즈 시스템(MEFS: Mobility-Embedded Franchise System)을 제안하는 데 목적이 있다. 전통적 프랜차이즈 시스템은 고정된 점포와 지리적 상권을 전제로 상권, 통제, 자산, 책임 구조를 설계해 왔다. 그러나 모빌리티 기반 점포, 자동화 기술, 분산형 물류 네트워크, 플랫폼 기반 고객 접점의 확대는 점포의 고정성을 약화시키고 통제 및 거버넌스 구조의 재편을 요구하고 있다. 이에 본 연구는 모빌리티를 외생적 환경 요인이 아니라 시스템 내부의 설계 요소로 규정하고, 프랜차이즈 구조 변화를 상권 구조의 데이터화, 알고리즘 기반 통제, 디지털⋅로봇 자산 중심 전환, 책임 구조의 재배치라는 네 가지 차원에서 설명하였다. 또한 기존 대리인 이론, 자산 특수성 이론, 상권 보호 논리 및 프랜차이즈 거버넌스 논의를 디지털⋅플랫폼 맥락으로 확장하는 이론적 명제를 제시하였다. 본 연구는 프랜차이즈를 고정된 입지의 확장 네트워크가 아닌 모빌리티와 데이터 흐름이 내재된 동적 네트워크 시스템으로 다시 개념화함으로써, 향후 실증 연구의 이론적 토대를 제공한다는 점에서 의의를 가진다.
Abstract
This study examines how the diffusion of mobility technologies reshapes the structural foundations of franchise systems and proposes a conceptual framework termed the Mobility-Embedded Franchise System (MEFS). Traditional franchise systems have historically been organized around fixed physical outlets and geographically bounded territories, with governance, control mechanisms, asset structures, and responsibility allocation built upon the assumption of spatial stability. However, the rapid expansion of mobile retail formats, automation technologies, decentralized logistics infrastructures, and platform-mediated customer interfaces is increasingly weakening the spatial fixity that underpins conventional franchise arrangements. This research conceptualizes mobility not merely as an external environmental change but as an endogenous design element embedded within franchise system architecture. Drawing on agency theory, transaction cost economics, and franchise governance literature, the study identifies four interrelated structural transformations associated with mobility embeddedness: the data-driven reconfiguration of territorial structures, the emergence of algorithmic governance mechanisms, a shift in asset centrality from real estate and physical facilities to digital and robotic infrastructures, and the redistribution of performance responsibility from individual franchisees toward system-level coordination. By reconceptualizing franchising as a mobility-enabled network system characterized by dynamic data flows rather than a spatial replication model, this study provides a conceptual foundation for future empirical research on digital transformation, governance restructuring, and platform integration in franchise systems.
- 발행기관:
- 한국유통물류정책학회
- 분류:
- 국내물류/유통